保时捷打破特斯拉纽博格林电动车单圈时间 比大多数 911 还要快

即将推出的保时捷 Taycan 打破了德国著名的纽博格林北环赛道上的电动轿车单圈记录，领先特斯拉 Model S Plaid 超过 17 秒。

虽然它并不是这条标志性赛道上最快的新型电动量产车，但它距离基准只有两秒之差——该基准是由一辆 2000 千瓦、价值 320 万美元的超级跑车设定的。

保时捷在一份媒体声明中宣布，“预系列” Taycan在 7 分 7.55 秒内完成了 20.832 公里的一圈比赛，据报道称，这款车可能由三个电动机驱动，而目前旗舰车型上只有两个电动机。

它比之前的电动轿车纪录保持者特斯拉 Model S Plaid(配备可选的“Track Pack”)快了近 20 秒，后者于2023 年 6 月完成了 7 分 25.231 秒的单圈。

当前的保时捷 Taycan Turbo S(带有可选的“性能套件”)在2022 年 8 月创下了 7 分 33.350 秒的基准。

保时捷即将推出的电动超级轿车也距离电动量产车整体圈速纪录仅差近两秒，该纪录目前由价值 200 万欧元(323 万澳元)的 Rimac Nevera 超级跑车保持，该纪录在8 月份创下了 7 分 5.298 秒的成绩2023年。

Taycan 的时间比保时捷 718 Cayman GT4 RS(具有 911 GT3 动力的 Cayman 的中置发动机版本)快了近两秒，这可能归因于其更高的功率输出。

尽管四门 Taycan 的重量可能超过两吨，但它的速度也比最新款保时捷 911 汽油跑车中除了两个以赛道为主的硬核 GT 版本(GT3 和 GT3 RS)之外的所有版本都要快。