造船生产设计（造船生产设计论文5000字）

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现代造船模式

造船有其特有的模式，我国大型船厂目前普遍的造船模式都是一种有利于提高造船生产效率、确保建造质量和缩短造船周期的现代造船模式。

区别传统的系统导向型造船模式，现代造船模式以产品为导向，也就是从船体建造、舾装、涂装一体化角度，按照区域对产品作业任务进行分解和组合，并按照区域划分各类作业任务，形成船体以分段、舾装以托盘作为组织生产的基本作业单元，进行船舶建造。船厂性质从全能型改为现在的总装型的，这也是世界上大船长一般的造船模式。

也就是说，我国大多数大型船厂目前的造船模式是一种具有世界先进水平的现代造船模式。

什么船舶生产设计

船舶生产设计：

现代船舶生产设计可分为初步设计、详细设计和生产设计三部分组成。

初步设计和详细设计是解决“造什么样船”的问题。

生产技术准备是事前准备的基础，具体内容包括：确定船舶的建造方针，编制各专业的施工要领，并统筹协调各专业间的生产技术问题，使之最大限度地利用船厂现有设备，发挥施工人员的技艺，提高造船质量与生产效率，确保安全与低成本。

生产设计的主要特点;1生产设计解决的是“怎样造船”的问题2生产设计将设计.工艺.管理三者融为一体等。

做船舶生产设计会有前途吗??

生产设计没啥前途，属于一眼看到头的职业，做到头也就那样。没多高技术含量，我一个没学过船的都能很快上手，周围的设计员基本都是专科生，文化水平不高，脑子也不太好使，一个月挣三四千还挺高兴的，有的干了十几年基本操作还一塌糊涂，也不知道愁。能转详设还是往详设发展吧，详设待遇高，也有技术含量，地位比生产设计高多了，也好往大国企走，造船行业国企多，但开放竞争，小国企技术部门待遇可能还不如私企，活多少钱常加班，进去没意思。说句不好听的，干生产设计的也就是个工人水平，有点学历和抱负的都不会甘心的

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