今天给各位分享新劲炫的知识，其中也会对新劲炫油耗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
如题主想要了解的“新劲炫2020款评测怎么样?”相关内容介绍有以下：
2020新款劲炫评测如下：
1、劲炫asx这款车质量还不错的，劲炫ASX是一台整体表现不错的车，首先，它的价格不算高，在合资同级SUV中比较有性价比优势；
2、其次，它是一台很好开的车，上手之后不用为日常驾驶考虑太多，能够给你带来一个轻松的驾驶环境，以家用 *** 来看这样的表现足够令人满意；
3、同时成熟可靠的动力组合也不用为质量担心太多，踏踏实实开就行了。好开省心，这也是劲炫ASX一个不容忽视的卖点。
问题一：三菱劲炫怎么样～ 刚提了一款广汽三菱劲炫2驱高配，办完20！现在开啦600，总的来说很不错！刚开始买的时候觉得后座有点小！但是买了后真的坐上去感觉还是不错的。里面内饰也不错，我买的小白，黑内！搭配起来还不错！提速的时候也非常满意，我朋友的科帕奇我也感觉不出来小三的那种动力！方向比较轻，转向比较明显，开起来也非常容易上手，角度什么的都比较好掌握，现在夏天油耗10.6左右，不开空调8.5左右！要说小三有没有缺点，肯定有，我就觉得小三的轮胎小啦，后座不比其他紧凑SUV强，车身比较短！提车出来就跟公交车小吻一下，打个手蜡就处理啦！
整体来说这款车非常不错！基本上算进口啦，我刚开始看啦这个价位的很多SUV，比如新2013长城H6，狮跑，智跑，ix35，逍客，都没下手，最后只看啦一眼小三就买啦！相信我，我买车也看啦很多，买啦小三应该是不会后悔的！
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问题二：三菱新劲炫质量怎么样 新劲炫ASX口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑
4.4分
高于同级10.33%
优 点：
功能齐全
20
空间够用
8
时尚动感
7
隔音效果好
6
底盘好
5
缺 点：
噪音问题
13
噪音过大
4
悬挂过硬
3
舒适性差
3
动力疲软
3
问题三：广汽三菱新劲炫到底怎么样？请专业解答，不要拿汽车之家的帖子糊弄，看烂了！也看纠结了！！ 200公里是有点远，这个主要是对油钱和高速费来说，对于驾驶员来说这点距离不算什么，并不累，也不辛苦。但是如果你常是个小地方，那大多数4s店说不定你那里都没有，那就不是买哪个牌子车的问题了，你买哪个牌子去大城市4s店都远。
问题四：广汽三菱2016款新劲炫质量怎么样？ 除了2.0发动机，CVT变速箱，底盘，其他真不如买个逍客实在
问题五：广汽三菱新劲炫2016款质量怎么样 和以前的一样，主要是改了个前脸。
问题六：三菱劲炫ASX好不好 在买ASX之前，MM现在的座驾是一部1.6自动档的马自达3，这部车是她爹妈在她拿到驾照之后买给她练车技用的，大概用了2年了。现在MM的车技练得还算可以了，也临近结婚了，她爹妈就考虑给她换部更好的车开，这才买了ASX。这部1.6的自动档马自达3，我也算是比较熟悉的，大部分时间都是副驾驶的乘客，也开着在市区和高速跑过几趟。就马自达3所处的价格区间而言，它是部好车，理由是：一是底盘素质好，能提供一定的驾驶乐趣；二是外形还挺好看，就算新一代马自达3已经推出，旧款还是觉得很好看也很耐看；三是内饰还算可以，看着舒心，坐着也舒服。因此在我最铁的一个兄弟考虑买车的时候，我也是向他大力推荐马自达3，可惜他最后出于安全性的顾虑选择了科鲁兹。但是既然要换车了，说明对于马自达3还是有一些不满意的地方，主要是这么几点：一是做工不行。基于成本限制，内饰都用相对廉价的材质，咱也能理解。但是长安汽车作为造奥拓出身的车厂，制造出来的产品实在是不让人放心，像MM马三驾驶位一侧车窗的升降，时常失灵，反复修了N次了，还是没有解决。二是动力不足。1.6的发动机，在市区跑跑还算可以，上了高速就感觉提速慢，超车比较吃力。三是安全性有待改善。只有驾驶及副驾驶的双气囊，没有ESP，车门不是整体成型的。当然了这几点不足是就人的期待而言，同更高价位的车相比较的不足，并不能简单地就推论马自达3这部车不好。 二、选车的过程 MM对车也没太多的研究，所以选车的重任就落在了我的肩上。就MM对新车的期待和要求，我总结了一下，有这么四点：一是希望不再是四门轿车，二是希望是个性和漂亮的车，三是总费用在30W以内，四是希望是安全的车。就我对MM的用车需求的了解，我又追加了几点要求：一是就操作而言，电子化程度不要太高；二是购车后保险、保养、维修费用不要太高；三是希望车子稳定可靠，不要三不五时的出点小毛病小问题；四是功能尽可能丰富，不要等到需要的时候才发现车子没这样的功能。 不选四门轿车，是因为我家和MM家加起来已经有三四部可用的四门轿车，MM觉得没必要再增加一部四门轿车了，所以原本我很看好的雪铁龙C5和斯巴鲁力狮就这样排除了。希望是个性和漂亮的车，这个估计是女生买车的共同心愿，于是在MM看来造型很山寨的斯巴鲁森林人也排除了。总费用要控制在30W以内，进口的TIGUAN、尚酷和加价的途观也排除了。此外MM严重讨厌棒子货，所以现代的IX35、劳恩斯酷派和起亚的智跑都排除了。还有就是因为MM比较娇小，所以也不希望开尺寸太大的车。 就这样把待选车型一部一部地排除掉后，最后浮现出来的更佳选择好像也就只有今年刚上市的ASX了。首先是它是一部SUV，没有了四门轿车的“原罪”；其次是MM觉得这部车还算个性和漂亮，这点我也挺认同的，特别是大爱三菱车的那个凶猛的“大口”造型；再者虽然是日本原装进口车，总费用还是能控制在30W之内，不会超出预算；四是三菱的车子安全性方面的口碑好像也还好，主被动安全装备基本上能想到的大体都有，特别是SUV在安全性方面更有一些“先天”的优势；五是操作方式相对“传统”，没有太多电子化、自动化的装备，能够轻易上手，适合MM这种向来不读说明书的人；六是据说三菱的进口车保养和维修费用都比较合理，店里的销售MM也有说到保养的费用大概是四百多；七是日本原装进口在现在一定程度上还是品质的保证，我想应该能让人放心。八是常用的功能基本也都有了，应该能应付大部分的驾车需求。 三、配置和颜色的确定 因为ASX还是走运动路线的，全系都是黑内饰，所以就免掉了关于是要黑内饰还是浅内饰的纠结，主要还是在配置和颜色上花费心思......
问题七：三菱劲炫车怎么样，给个中肯的评价 发动机，变速箱确实落伍了，比同档次的车来说，这发动机机比她们先进一两代
问题八：广汽三菱新劲炫2016款质量怎么样 质量性价比很高。合资车质保5年10万公里，主要的三大部件都是进口的。
问题九：广汽三菱劲炫怎么样 新劲炫配备两种动力总成，分别搭载1.6L和2.0L发动机，与之匹配的有手动变速箱和CVT变速箱，入门级1.6升车型仅配备手动变速箱。
新劲炫2.0L车型采用三菱4B11型2.0升自然吸气发动机，转速达到6000rpm时可输出最大功率110kW，在转速达到4200rpm时则可以输出197Nm的最大扭矩。
问题十：广汽三菱劲炫这车怎么样 刚提了一款广汽三菱劲炫2驱高配，办完20！现在开啦600，总的来说很不错！刚开始买的时候觉得后座有点小！但是买了后真的坐上去感觉还是不错的。里面内饰也不错，我买的小白，黑内！搭配起来还不错！提速的时候也非常满意，我朋友的科帕奇我也感觉不出来小三的那种动力！方向比较轻，转向比较明显，开起来也非常容易上手，角度什么的都比较好掌握，现在夏天油耗10.6左右，不开空调8.5左右！要说小三有没有缺点，肯定有，我就觉得小三的轮胎小啦，后座不比其他紧凑SUV强，车身比较短！提车出来就跟公交车小吻一下，打个手蜡就处理啦！
整体来说这款车非常不错！基本上算进口啦，我刚开始看啦这个价位的很多SUV，比如新2013长城H6，狮跑，智跑，ix35，逍客，都没下手，最后只看啦一眼小三就买啦！相信我，我买车也看啦很多，买啦小三应该是不会后悔的！
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; 三菱劲炫cvt变速箱在网上的用户反馈褒贬不一，那么cvt变速箱到底怎么样呢？它的优缺点是什么呢？一起往下看看！
优点：
1.变速平顺无顿挫。由于CVT变速箱速比连续可变，再也没有了顿挫的烦恼。
2.发动机可保持在经济转速区间。由于CVT变速箱速比连续可变且可和车速联动，因此发动机转速区间不再受车速变化的限制。这一点是CVT变速箱与AT或DCT等齿轮传动变速箱的最大区别。
缺点：
1.需要限制在重型车辆中的使用。由于CVT变速箱采用的是钢带摩擦传动，因此对动力输出必须进行限制。否则可能超出静摩擦力而出现相对摩擦，从而磨损钢带。
2.需要限制发动机的输出功率和扭矩。同样由于上述原因，过大的发动机输出功率或扭矩会损坏钢带。这两大缺点也是相比于AT或DCT等齿轮传动变速箱的最大弱点。
新劲炫2.0L车型采用三菱4B11型2.0升自然吸气发动机，转速达到6000rpm时可输出最大功率110kW，在转速达到4200rpm时则可以输出197Nm的最大扭矩。由于没有更换动力总成，新劲炫的发动机与CVT变速箱跟进口劲炫并无不同。2.0L发动机匹配的是CVT变速箱，可以模拟六个档位。匀速提升车速时可以感觉动力输出非常线性，这也是这款发动机的最大特点。
预计在2021年年底的时候上市。
广汽三菱新劲炫ASX的上市，被誉为犹如SUV的标准范本，厘清了什么才是真正的城市SUV：专业SUV底盘。在“脱轿族”看来，如果SUV不能去户外，就不能称之为SUV，因此底盘是否专业就成了他们考量的首要标准。
新劲炫ASX采用与欧蓝德EX劲界一样的专业SUV底盘，打破了城市SUV简单由轿车演变而来的常规，成为一款以专业SUV跨界而来的城市SUV；专业越野能力。
新劲炫ASX浑身不仅流淌着达喀尔拉力赛的血液，鲨鱼嘴前脸、流线体车身、前低后高的车体设计，无不散发着专业的气质；针对新劲炫ASX，广汽三菱推出了领先国内同级别车型的五年或十万公里（以先到为准）超长保修期限、常用零部件价格与进口劲炫相比下浮20%等政策。
劲炫ASX2020款是一款三菱旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为99800元-139800元。我们以劲炫ASX2020款新劲炫2.0LCVT活力版为例，其官方指导价为129800元，据了解目前泸州最高优惠幅度为20000元左右，所以这款车的终端价格为109800元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险5403元，购置税9717元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是126770元。
劲炫ASX车头呈现出硬派的设计风格，给人一种霸气有型的视觉效果，加上镀铬饰条，在光线充足的时候看起来非常有质感，能很好地体现出它的气质。
坐进车里，劲炫ASX2020款新劲炫2.0LCVT活力版内饰呈现出老气的设计风格，搭配银色饰条。中控台使用对称式的设计整体造型可圈可点。
动力方面，劲炫ASX配备了2.0LL4发动机，发动机最大功率为122kw，峰值扭矩为201牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗7.3L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
有，新劲炫配备两种动力总成，分别搭载1.6L和2.0L发动机，与之匹配的有手动变速箱和CVT变速箱，入门级1.6升车型仅配备手动变速箱。新劲炫2.0L车型采用三菱4B11型2.0升自然吸气发动机，转速达到6000rpm时可输出最大功率110kW，在转速达到4200rpm时则可以输出197Nm的最大扭矩。
新劲炫的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于新劲炫油耗、新劲炫的信息别忘了在本站进行查找喔。
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