今天给各位分享坚瑞沃能的知识，其中也会对坚瑞沃能并购沃特玛案例分析进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
国家新能源补贴政策。由坚瑞沃官方发布的信息可知坚瑞沃能16年比15年营收翻倍的国家新能源补贴政策扶持的结果。陕西坚瑞沃能股份有限公司总部位于中国深圳，是国内最早成功研发新能源汽车动力电池并率先实现规模化生产和批量应用的企业之一。
5月17日，坚瑞沃能发出公告回应称，由于问询函涉及的内容较多，需协调公司相关部门做进一步补充和完善，故无法在规定的时间内完成回复并公告披露，争取最晚于2019年5月27日之前完成问询函回复工作并提交。
因“无法表示意见”遭深交所问询
坚瑞沃能发布的年报显示，2018年实现营业收入39.97亿元，同比下滑58.62%；归属于上市公司股东的净利润亏损约39.25亿元，相比2017年亏损36.84亿元亏损幅度再扩大。值得注意的是，因会计师事务所在审计后出具了无法表示意见的审计报告，坚瑞沃能随后受到深交所问询。
深交所要求坚瑞沃能对2018年度财务报表被会计师出具无法表示意见的审计意见出具书面说明，涉及货币资金、存货、应收账款、固定资产和在建工程、收入和成本、业绩补偿、或有事项、债权债务转移等相关事项。并进一步补充说明无法表示意见涉及事项对坚瑞沃能2018年财务状况及经营成果的影响等多方面问题。
此外，深交所要求坚瑞沃能就问询函中提出的29个问题做出书面说明，并在5月17日前将有关说明材料进行报送。但5月17日，坚瑞沃能发布公告回应称，在收到问询函后，立即组织公司相关部门和年审会计师对问询函涉及的问题进行逐项落实和回复。由于问询函涉及的内容较多，需协调公司相关部门做进一步补充和完善，故无法在规定的时间内完成回复并公告披露。经向深圳证券交易所申请，公司将延期回复问询函，争取最晚于5月27日之前完成问询函回复工作并提交。
结合坚瑞沃能发布的公告来看，截至目前，坚瑞沃能、子公司沃特玛及其下属子公司涉及诉讼案件累计达570件（不含撤诉案件），涉诉金额共计约82.26亿元。此外，坚瑞沃能累计被冻结银行账户127个，涉及冻结金额共计 5533.04万元（不含被司法扣划的资金）。固定资产及存货累计被查封的价值约9.82亿元（不含暂无法估值的64辆大型 汽车 、4辆小型 汽车 以及沃特玛名下相关专利），另外沃特玛8350万元的债权被冻结，多个子公司的股权被冻结。
针对上述情况，深交所也进行了问询，要求结合诉讼和仲裁事项的具体情况，补充说明未计提预计负债的具体原因、合理性，发生重大诉讼、仲裁时是否及时履行审批程序和信息披露义务，并补充说明冻结的银行账户数量及金额与会计师对货币资金无法实施函证的情况是否相匹配；冻结的存货数量及金额与会计师对存货无法实施有效盘点或替代程序的情况是否相匹配等。
受债务危机影响生产基本停滞
此外，坚瑞沃能还披露，公司因受债务危机持续影响，生产基本停滞。深交所要求坚瑞沃能补充说明截至目前公司开工的具体情况、整体开工率、各子公司开工率及其计算方式、对应产量；子公司本报告期实现的营业收入、净利润、员工人数、研发人员数量及其同比变化情况；上述情况是否会对公司持续经营能力、市场竞争力以及后续的战略投资者引入、恢复生产等产生重大不利影响等。
综合上述财务数据以及会计师对涉及主要事项的审计意见，若未来坚瑞沃能2018年度确定净资产为负，其股票或将暂停上市。同时，截至今年一季度，坚瑞沃能未经审计的净资产约为-3.29亿元，同样存在因净资产为负而被暂停上市的风险。
编辑 | 张洁 张冰 张明璇
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在中国沃特玛新能源汽车产业创新联盟年会上，坚瑞沃能旗下公司民富沃能与许昌市交运投资有限公司签署了150辆新能源汽车采购合作协议，成交金额为8688万元。而在今年3月份，坚瑞沃能刚刚宣布收购动力电池龙头企业沃特玛，进军新能源汽车领域。
撰 稿：王艺涵
编 辑：秦 风
股 东频频违规减持，上市公司却力证其行为“不违规”。
这种看似不可能发生的事，在陕西上市公司保力新(300116，SZ)身上却一再上演。
当初顶着“消防第一股”的光环进入资本市场，郭鸿宝及坚瑞消防（保力新曾用名）赚足了眼球。后来兜兜转转，上市公司一再转型，郭本人也失去了控股权，出现在公众视野的，除了减持还是减持……
违规减持“不违规”？
郭鸿宝近期被监管部门连续“敲打”，并不冤枉。
2020年12月9日，保力新称公司股东郭鸿宝所持公司部分股票，存在被司法拍卖以及强制平仓风险而导致被动减持的风险。公告明确指出，郭所持相应股份的减持期间为，在公告刊发之日起15个交易日后的6个月内进行。
不过事实却与公告相悖——在公告刊发的第二天，即同年的12月11日、12月14日，郭鸿宝所持有的数百万公司股份，便被相关质权人通过集中竞价交易系统进行处置，从而导致被动减持。
这与此前所表述的“15个交易日后”明显不符。
2021年7月1日，保力新称，郭鸿宝相关减持实施情况“不存在违反《中华人民共和国证券法》、《深圳证券交易所创业板股票上市规则》、《上市公司股东、董监高减持股份的若干规 定》及《深圳证券交易所上市公司股东及董事、 监事、高级管理人员减持股份实施细则》等规定的情形”。
与此同时，保力新称在15个交易日后的6个月内，郭的质押股票将继续被动减持。但与此前相似，实际减持依旧不满15个交易日， 保力新继续宣称减持行为“严格遵守……等法律法规及其他相关规定的要求”……
股东违规减持的行为在A股不算新鲜，但像保力新这般如此“维护”违规减持行为的，却是少数。
作为上市公司信息披露的主要负责人，保力新副总经理、董秘李军显然有必要给外界做个回应，是不专业所致？还是有“照拂”老领导的成分？
但监管部门的眼睛里容不得沙子。
2021年11月中旬， *** 陕西监管局下发警示函，明确指出郭鸿宝两番减持，违反了《上市公司股东、董监高减持股份的若干规定》数条规定，要求杜绝此类违规行为再次发生。
深交所创业板管理部也下发监管函，指出郭鸿宝违反了《创业板股票上市规则》《上市公司股东及董事、监事、高级管理人员减持股份实施细则》，要求及时整改。
郭鸿宝的荣光与黯然
这并非是郭鸿宝第一次因为违规减持收到监管函。
三年前，郭鸿宝就曾因平仓减持距离首次披露公告不足15个交易日，收到 *** 陕西监管局出具的警示函，涉及股份数量约1795万股。
无论是被动减持，还是主动减持，郭鸿宝与保力新可以说越走越远。据Wind数据显示，仅在2017年9月底到2018年5月中旬，郭的减持次数便高达30次以上，套现超2.3亿元。
在此期间，郭鸿宝还是保力新的第一大股东，同时担任公司董事长，当时公司还叫坚瑞沃能。
这多少有些让人唏嘘。
早年间，郭鸿宝的个人经历颇为励志——为了创业离开体制、放弃工程师的工作，创立坚瑞消防，及至2010年登陆创业板。
40岁出头的郭鸿宝，站在金钟旁春风得意——那时候，他的确是很多人梦寐以求的模样，手中技术敲开资本市场大门，坚瑞消防被冠以“消防第一股”之称。
郭鸿宝
2015年，坚瑞消防达到上市以来的巅峰，实现营收5.81亿元，净利润3500余万元。
不过2015年对于郭鸿宝与坚瑞消防来说，是个分水岭。之后不久，郭选择切换赛道，以52亿元的天价“迎娶”了一家名为沃特玛的公司，后者借助牵头成立新能源 汽车 产业联盟，整合磷酸铁锂电池供应链上下游数百家企业，是一家行业新贵。
在此番“蛇吞象”收购完成后，上市公司也正式改名为坚瑞沃能，主营业务转向新能源 汽车 和动力电池。
郭鸿宝对此次转型信心百倍，“谐音就是坚瑞我能，新能源我能的意思。”
只是这场豪赌，最终拖垮了上市公司，也为后来郭鸿宝黯然离场埋下了伏笔。
2017年，受诸多新能源车企骗补、政策补贴退坡等影响，加之上市公司对收购沃特玛时所形成的商誉计提了全额减值，当年坚瑞沃能巨亏37.34亿元。
仅此一年的巨亏，使得坚瑞沃能“一夜回到解放前”，郭鸿宝的减持之旅也拉开了帷幕……
业绩“兜底”难掩颓势
2020年4月29日，坚瑞沃能重整计划执行完毕，常德中兴成为第一大股东，其实控人高保清亦成为上市公司实际控制人，公司再次更名为保力新。
而作为创始人的郭鸿宝，于同年5月辞去在上市公司的所有职务……
新晋股东常德中兴，向外界传递着自己的雄心壮志： 2020年至2022年三年期间，坚瑞沃能扣非净利润合计不低于3亿元。 如未完成，将以现金进行补足。
新的董事长兼总经理高保清表示，从接触坚瑞沃能到最终下决心进入，只用了三天时间。
在诸多报道中，高保清被认为是“实业派”的代表，除了过往丰富的工作经历，走马上任后，她就先后为保力新输送了一大批“新鲜血液”，公司现有管理层中除李军以外，大多都是2021年以来重新入场的新面孔。
针对公司未来发展方向，高保清宣布将再次重回锂电池赛道。
数据不会说谎，换了新主人的保力新，如今仍难言大改观。
2020年，保力新实现营业收入1.41 亿元，净利润亏损1.71亿元，扣非净利润亏损2.07亿元。今年前三季度，公司营收1.28亿元；净利润亏损8038万元；扣非净利润约亏损8027万元。
业绩承诺期限已过大半，保力新2020年及2021年前三季度的扣非净利润累计亏损2.87亿元， 距其承诺的3亿元相差5.87亿元 。
经营的颓势，也反映到了公司的股价上，常年徘徊在2、3块钱之间的保力新，可谓更便宜的A股之一了……
不过这些于郭鸿宝而言，已不再重要，他所持有的保力新股份，如今仍在面临着诸多被动减持的风险……
2019年半年报披露工作已经拉开帷幕，保壳股的业绩表现无疑最受市场关注。经统计，今年共有57只保壳股(剔除*ST毅达)，其中截至7月16日，有26股今年上半年仍为预亏，这也意味着留给上述26股的时间已不多，那么如何摆脱暂停上市风险无疑成为了26股亟须解决的难题。另外，北京商报记者发现，存在债务危机的坚瑞沃能(300116)今年上半年预亏额最高，预计净利润亏损区间在17.16亿-17.21亿元。
26股暂停上市风险陡增
经数据统计，沪深两市共有*ST盐湖、*ST生物、坚瑞沃能等57股2017年、2018年净利两连亏。而截至7月16日，上述57股中有40股披露了业绩预告，其中26股在今年上半年续亏或首亏，这也意味着上述26股的保壳压力骤增。
经北京商报记者筛选，在57只两连亏个股中，除了13只创业板股票之外，其余44股均在2019年被实施了退市风险警示。另外，在上述13只创业板股票中，邦讯技术、坚瑞沃能、盛运环保、易成新能、国民技术、华谊嘉信、金龙机电等7股今年上半年仍预亏，44只被实施退市风险警示股中，*ST生物、*ST海马、*ST南糖、*ST凯瑞、*ST步森、*ST仁智等20股上半年仍预亏。著名经济学家宋清辉在接受北京商报记者采访时表示，“由于创业板没有连亏两年被实施退市风险警示的规定，上述7股的暂停上市风险容易遭到市场忽视，投资者应提高警惕”。
诸如，盛运环保在2017年、2018年实现归属净利润分别约为-13.2亿元、-31.1亿元。今年7月13日盛运环保披露的“2019年半年度业绩预告”显示，公司预计在报告期内实现归属净利润亏损1.8亿-1.85亿元。华谊嘉信在2017年、2018年实现归属净利润分别约为-2.77亿元、-7.69亿元，公司同样在7月13日披露了上半年业绩预告，预计在报告期内实现归属净利润亏损3800万-4300万元，同比由盈转亏。
此外，*ST生物也在7月15日披露公告表示，公司预计今年上半年实现归属净利润亏损1400万-1700万元。*ST生物同时提示风险称，如果公司2019年度不能实现经审计的净资产、净利润均为正值，公司股票将被暂停上市。*ST南糖则出现增亏情形，公司预计在今年上半年实现归属净利润亏损4.8亿-5.3亿元。
坚瑞沃能预亏额最高
经统计，在上述26股中，陷入债务危机的坚瑞沃能上半年预亏额最高，预计净利润亏损区间在17.16亿-17.21亿元。
财务数据显示，在2017年、2018年坚瑞沃能实现归属净利润分别约为-36.8亿元、-39.2亿元。在今年7月13日坚瑞沃能披露了“2019年半年度业绩预告”，其中公司预计在今年上半年实现归属净利润亏损17.16亿-17.21亿元。据悉，上年同期坚瑞沃能净利亏损16.7亿元。
坚瑞沃能表示，今年上半年公司亏损幅度与上年同期基本持平，本期亏损主要系5方面原因造成。一是受债务危机的持续影响，子公司沃特玛锂离子电池(组)生产销售、新能源汽车销售及服务业务量较小，同时公司及子公司抵债业务减少，导致报告期收入大幅减少；二是报告期期间费用较上年同期有所下降；三是与上年同期相比，报告期内收到的 *** 补助减少；四是计提了坏账准备和资产减值准备；五是报告期延续上年末会计处理，不计提递延所得税资产，因此与上年同期相比，递延所得税费用减少。另外，报告期内，坚瑞沃能预计非经常性损益对净利润的影响金额约为11万元。
据悉，坚瑞沃能曾经被誉为“锂电巨头”，公司主要业务是锂离子动力电池、新能源汽车租售及运营以及消防工程。但由于公司子公司沃特玛自身战略决策失误、扩张速度过快等不利变化导致坚瑞沃能陷入了债务危机，也直接影响到了公司业绩。
针对相关问题，北京商报记者致电坚瑞沃能董秘办公室进行采访，对方工作人员表示，“以公司公告为准”。
此外，经统计显示，除了坚瑞沃能之外，25股中不存在上半年预亏额超10亿元的企业。
14股上半年净利预计为正
与26股保壳年中报预亏不同的是，*ST集成、先锋新材、中原特钢等14股今年上半年净利预计为正值。
在上述14股中，从净利增幅来看，开尔新材预计的同比增幅最大，公司预计在今年上半年实现归属净利润6000万-6500万元，同比增幅区间达8559.26%-9280.86%。其次，*ST荣联、探路者两股预计净利同比增幅过百，其中*ST荣联预计今年上半年实现归属净利润1743.48万-1881.86万元，同比上涨530%-580%；探路者预计今年上半年实现归属净利润7960万-8450万元，同比上涨230%-250%。
从预计实现净利润数额来看，*ST集成表现更好度，公司预计今年上半年实现归属净利润为4.5亿-6.5亿元；其次，中原特钢也预计公司上半年净利润破亿元，预计在报告期内实现归属净利润4.8亿-5.8亿元。
除了上述2股预计今年上半年净利在亿元以上之外，*ST罗普等6股则预计上半年净利在千万以上，亿元以下。诸如，*ST罗普、*ST安凯分别预计上半年实现归属净利润在3500万-5000万元、3000万-4000万元之间。
在上述14股中，剩余6股上半年预计实现净利在千万元以下，诸如，红宇新材、*ST毅昌分别预计今年上半年实现归属净利润在550万-715万元、667万-1000万元之间。另外，迪威迅预计今年上半年实现归属净利润数额最低，预计区间在0-500万元。
资深投融资专家许小恒在接受北京商报记者采访时表示，保壳股中报短期的业绩预盈对市场会产生积极影响，但没有实质性的意义，最终还是要企业年报实现扭亏。
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通过破产重整获得新生的坚瑞沃能，从9月28日起正式更名为“保力新能源 科技 股份有限公司”，证券简称变更为“保力新”，证券代码仍为“300116”。
在公司看来，之前的名称已不能更好地匹配公司重整后的战略规划和经营发展的需要，为了使公司名称能够更加全面、客观、精准地与之匹配，因此将公司名称及证券简称做了相应变更。
公告显示，保力新的锂电池产品在未来主要聚焦电动自行车新国标实施政策背景下的电动自行车铅酸替代市场。
有业内人士估计，按照每辆千元级别计算，意味着至少千亿元级市场将被开启。
除了电动自行车市场外，保力新还在储能市场进行了布局。今年5月28日，保力新与猛狮 科技 签署《战略合作协议》，双方拟在储能系统制造等方面开展深度合作，公司将专供储能电芯。
目前保力新圆柱形磷酸铁锂电池的电芯产能为3GW。保力新表示，随着未来公司产能的扩充及产能利用率的提高，公司产品生产成本在市场上还是比较有竞争力的。
此外，在场地重卡及电动船舶市场领域，保力新也在做相关布局。保力新表示，在上述领域，公司的产品仍会坚持磷酸铁锂的技术路线，未来会根据市场需求，在软包及方形磷酸铁锂电池产品上进行布局。
值得注意的是，今年7月14日，公司宣布与悍马（重庆）新能源 科技 发展有限公司建立企业间战略合作伙伴关系。公司在公告中称，预计在未来5年内将使用不低于3GWh的电池产品，大约配套20万台新能源车，这将在未来5年内为公司贡献收入约24亿元。
（编辑 沈明）
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