日产GT

普拉加是世界上最古老的汽车制造商之一，在推出原型车一年多后，终于开始生产Bohema超级跑车。生产原定于去年开始，最初计划生产10台，但由于未公开的原因而被推迟。

Praga的第一批客户在捷克共和国的一家工厂见证了手工组装过程。这些富有的客户还可以在欧洲国家冰冷的道路上穿着标准PirelliTrofeoR轮胎，尝试Bohema的最终形式。如果使用六速顺序换档手动变速箱，这将是一次特别令人兴奋的体验。

提醒一下，这家拥有117年历史的汽车制造商生产的每辆Bohema起价为136万欧元(按当前汇率约合148万美元)。

Bohema的生产遵循去年进行的开发和测试计划，其中包括前F1出身的印地赛车车手罗曼·格罗斯让(RomainGrosjean)、BBC顶级齿轮前斯蒂格本·柯林斯(BenCollins)以及普拉加的首席试车手和经验丰富的GT赛车手约瑟夫·克拉尔(JosefKral)等知名人士。

PragaBohema的亮点之一是它的动力装置-来自NissanGT-R的3.8升双涡轮增压V6发动机，由英国工程公司Litchfield改装，该公司以从VR38中榨取更多动力而闻名。就Bohema而言，发动机在6,800rpm时产生相对适中的700马力，在3,000至6,000rpm时产生535磅英尺的扭矩-比类似规格的621马力玛莎拉蒂MC20更强大，尽管容量比意大利的3.0升Nettuno磨机。

Praga的最高时速超过186英里/小时，可以在3.5秒内从静止状态加速到62英里/小时(MC20的记录是在2.9秒内)。

除了发动机之外，这款可合法上路、专注于赛道的超级跑车还拥有碳纤维单体壳和车身，重量达到2,165磅。使用空气动力钻头后，Bohema在155英里/小时的速度下可产生1,984磅的下压力，比梅赛德斯-AMGONE或迈凯伦Senna产生更多的下压力。

Praga将于2024年上半年交付第一辆Bohema客户汽车，具有独特的规格。阿联酋和美国的客户移交将持续到2024年，而2025年的生产也已计划。

Prage将于2024年春季向公众展示量产版Bohema，并提供有限的试驾机会。尽管该公司此前表示总共将生产89台，但在最近发布的新闻稿中并未披露最终产量。