从发动机性能到品牌认知度,这就是捷恩斯应该关注的重点。
今年我们已经驾驶过 GV80几次,测试了更强大的 V6 动力车型和最近的基础四缸车型。我们对这款中型 SUV 有很多积极的评价。但如果创世纪想要在一个充满了绝佳选择的细分市场中认真竞争,它还有很多工作要做。
以下是韩国汽车制造商在开发下一代GV80时应考虑的五件事。我们知道当前车型的改款刚刚发布,并将于明年推出,但我们的目光不仅仅局限于全新一代的到来。
Genesis GV80 并不是一款运动型 SUV,也没有假装是一款运动型 SUV。但考虑到它的重量超过 5,000 磅,2.5 升涡轮增压四缸发动机在用力行驶时会表现不佳,并且消耗的汽油比我们预期的要多。
GV80 Coupe最近推出,可选配 409 马力双涡轮增压 V6 发动机。但四缸发动机仍然是基本动力系统。
Genesis应该考虑为下一代GV80更新其发动机阵容,提供动力系统接近400马力和450磅英尺扭矩的基础发动机,这可以通过混合动力来实现。
GV80 的 375 马力涡轮 V6 发动机对于这么大的汽车来说是一个出色的动力系统,但没有理由不能将其与电动机结合使用,输出功率接近 500 马力。
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