卡雷拉s（卡雷拉斯是哪国人）

本篇文章给大家谈谈卡雷拉s，以及卡雷拉斯是哪国人对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

保时捷卡雷拉和turbo外观有区别吗

1，Porsche Carrera GT 简介 ：保时捷Carrera GT是一款面向传统敞篷超级跑车细分市场的敞篷双座跑车，被喻为近代保时捷代表之作，在2003年的巴黎车展上风光登场，并在2004年开始销售。具有旗帜象征的保时捷Carrera GT，不仅仅是一部超级跑车，更是保时捷车迷的精神领袖。外形充满气势的扩张感，左右两侧自头灯向后延伸所突起的肌肉钣件，让车迷一眼就能知道这是来自保时捷名门的跑车。不仅如此，Carrera GT动力性能骇人，5.7L的自然进气V10引擎，中置发动机驱动系统（MR）的设计，可爆发612匹最大马力，0-100km/h加速仅需3.9秒，最高车速可达330km/h。2，保时捷的卡雷拉是不是就是911：对。。这是个系列。卡雷拉系列又叫911系列。卡雷拉系列的车有 卡雷拉s，卡雷拉gt，卡雷拉turbos等。这个系列的车很有特点，采用了全世界独一无二的后置发动机设置，又叫rr。rr设计的车子爆发力都很强，但是也有缺点，明显的转向不足。因为后置发动机会产生“翘头”现象，降低了前轮的最大摩擦力。欧系的车有个特点，做工精细，特别是发动机，机械效率极高，用最小的油耗达到最高的功率。因此，即便是turbo，发动机牵引力不大，却纯凭借优异的变速器调节达到很高的扭矩。

3，保时捷turbo与卡雷拉的区别 ：最主要的区别：TURBO是涡轮增压引擎，CARRERA没有涡轮增压。底盘、驱动、制动等也都做了相应的 *** 。剩下的就是一些外观上的区别了。希望对你有所帮助。

保时捷为什么叫992

保时捷992是一个代号，即全新的保时捷911。卡雷拉S系列车型首次在新款911中推出。它配备了升级的3.0升涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率为450马力，峰值扭矩为530牛米。 传动系统 匹配新的8速PDK双离合变速箱。外

保时捷为什么叫992(911保时捷992)

保时捷992是一个代号，即全新的保时捷911。卡雷拉S系列车型首次在新款911中推出。它配备了升级的3.0升涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率为450马力，峰值扭矩为530牛米。传动系统匹配新的8速PDK双离合变速箱。

外观方面，越来越宽越大，外观的细节也在进化，因为带宽宽，视觉效果更好。车身前部加宽45毫米；；普通版达到了GTS的效果；前保险杠两侧百叶格栅更直；使用首款电动加长嵌入式门把手；全新LED矩阵大灯；尾部采用全新的贯穿式尾灯设计；重新设计后固定杆；排气、牌照和高位刹 车灯 位置变化。

内饰科技感全面提升，就像panamera的液晶仪表；中间转速表保留了传统的机械仪表；中控台配备10.9英寸触摸屏；中控台下方设有触摸按钮；全新的挡把设计等。

动力上有效率更高的发动机，卡雷拉S和卡雷拉4S搭载3.0T发动机；最大输出功率331kW，比上一代提升22kW，峰值扭矩530Nm。卡雷拉S的加速时间为每百公里3.7秒，最高时速308；卡雷拉·4S的百公里加速时间为3.6秒，最高时速为306公里/小时，比上一代车型快0.4秒。

保时捷土豪金(保时捷土豪金)

保时捷911是德国斯图加特保时捷公司生产的一款跑车。费迪南·亚历山大·保时捷设计的作品。自1963年诞生以来，它经历了七代车型，以其独特的风格和出色的耐用性而闻名于世。保时捷911系列是保时捷乃至德国更具传奇色彩的车型之一，也是中后置发动机跑车的代表作之一。

保时捷为什么叫992(911保时捷992) @2019

关于卡雷拉和S的问题？

请教懂车人士.新款卡雷拉和S版本.都是3.0T.因为看论坛都说911必须上S.我不明白原因.望哪位大哥详细解说一次.新版本都是3.0T.差价20万.所以想把差别搞清楚.有没必要上S 自己改装gt3包围很多坏处，散热不足伤发动机，设计好的空动学全毁了，增加油耗，下压力也会出现问题，要是专业改，测风阻的那没话说 你更好度都试驾一下。各种方面的差距肯定是有的，没有还叫S吗？但这差距在不在你的接受程度之内，只能由你自己感受并定夺。所以推荐你去试驾 991.1差距蛮大的，991.2差距没有想象中的大，乞丐版已经够用了。虽然我买了更快的gts哈哈。我是要下赛道的追求不同，看你追求速度，还是外形了 6卡钳选不了，标配前后四活塞的性能也很强，足够用了，我帖子里有我的选配，你可以参考下，我是偏外观控，性能不看重。现在开得快分扣得也快伤不起 真爱就上S，纯看需求，价格差得不多，性能差的也不多，S和非S的区别在于。比如20寸carreraS轮毂19200，PTVPLUS升级版20000，前六后四活塞刹车系统，50P马力，50牛扭矩，更大尺寸的涡轮，其他一样，（如有漏说请补充！），另外S也开放了更高阶的选项，比如可以选下降20mm，可选PDCC，可选后轮转向，不过这些还得加钱，差价中不含。看你也是五系车友，简单说和宝马520，525，528之分类似，都是四缸，马力扭矩和标准配备不一样。 @2019

porsche、carreraS、carrera4S、Targa4S有什么区别？

这些都属于保时捷的911系列，现在911有Carrera（Coupe和敞篷）、CarreraS（Coupe和敞篷）、Carrera4（Coupe和敞篷）、Carrera4S（Coupe和敞篷）、Targa4、Targa4S、GT3、GT3RS、Turbo和顶级的GT2共14款车型。

Carrera（卡雷拉）和Targa（塔加）都是来自两条著名赛道的名字。在911里面，除了Turbo、GT3、GT3RS和GT2外剩下的车型中，带有“4”的就是指四轮驱动；带有“S”的就相当于其基础车型的运动版（比如卡雷拉就是卡雷拉S的基础车型）；而Targa是911里面的全景天窗版本车型。

在外观方面，四轮驱动版本和其普通版本的最大区别就是后轮距更宽，也就是车身后部更宽大，比常规车型要宽44毫米，这个从后轮翼子板看得出来的，另外现在改款911的四轮驱动车型的后尾灯之间用一条红色装饰条连接了的，能更好的和后驱车型分开（后驱版没有那个装饰条）；

Targa车型与普通的卡雷拉系列比外观也有不同，主要就是在于车顶的轮廓线，Targa的车顶轮廓线是有一条铝合金装饰的，而卡雷拉系列是没有这个装饰线的，另外最大的区别还是在车顶---Targa是全景天窗；另外从排气管造型也能区分，不带“S”的是左右两边各有一个类似长方形的排气管，而带“S”的则是两边各两个圆形排气管。另外S版本和普通版本的轮毂造型也不同。在动力上看，不带“S”的搭载的是3.6升水平对置6缸发动机，最大功率345马力，而带S的则为3.8升水平对置6缸，最大功率385马力。动力上显然S版本要比普通版本好！

下面来说Turbo、GT3/GT3RS和GT2这四款车型。这四款相比前面的那几款在性能上就要好些了。

Turbo是911的涡轮增压版本，外观上与普通911最大的不同就是在后翼子板后面有进风口，而且尾部有可伸缩的尾翼。轮毂也是其独有的5幅轮毂。

GT3/GT3RS是911里面的操控之王，是操控更好度的911，也是最为赛车化的911车型。目前新GT3为3.8升6缸，435马力，百公里加速4.1秒，最高车速312km/h，GT3的最大区别也是其尾翼，他的尾翼是固定式的，不能伸缩。

而GT3RS是GT3的轻量化版本，基本上就是赛车级别的了，操控极为强悍，被称为世界上操控更好度的跑车，发动机没变，但是经过瘦身后，性能也有小幅提升！最后是911的老大--

保时捷卡雷拉和911区别是什么？

保时捷的Carrera（卡雷拉）系列和911系列没有区别，Carrera是911系列里的一个型号（也就是入门版911），保时捷911包括了卡雷拉，卡雷拉S，卡雷拉4，卡雷拉4S，卡雷拉GTS，Turbo，TurboS，GT3，GT3RS，GT2RS等具体型号。保时捷911介绍：保时捷911是德国斯图加特的保时捷所制造的跑车，由费迪南德-亚历山大-保时捷（Ferdinand-Alexander-Porsche）所设计。自1964年演变911，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉国际。卡雷拉介绍：卡雷拉的英文名字是carrera，确切说卡雷拉应该是carrera的音译。卡雷拉(carrera)和911不是同一款车，卡雷拉是属于911车系的一款车。

卡雷拉s的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于卡雷拉斯是哪国人、卡雷拉s的信息别忘了在本站进行查找喔。