中信证券1月17日研报表示,航空的底层逻辑已经从2023年国内线票价弹性逐渐转向2024年国际线恢复带来运量的恢复和机队产能利用率的提升,国内线在运力结构优化的背景下票价端仍具韧性。我们预计2024年行业整体运力增速2%~3%,民航局预计2024年全民航旅客发送量将上升至9亿人次,同比增长13%,恢复至2019年同期的107%,需求供给增速差约8~9pcts。1月第二周,国内线日均客运量超160万,料未来两周单日客流逐渐攀升至200万的局方春运流量目标。经历淡季价格逻辑破局和定增方案落地带来的估值筑底后,建议重视春运旺季的布局机会。
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