制冷剂（制冷剂化学式）

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制冷剂是做什么用的？

制冷剂又称制冷工质，在南方一些地区俗称雪种。它是在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的工作物质。

制冷剂在蒸发器内吸收被冷却介质（水或空气等）的热量而汽化，在冷凝器中将热量传递给周围空气或水而冷凝。

制冷剂的选用是一个比较复杂的技术经济问题，需要考虑的因素很多，选择时应根据具体情况，进行全面的技术分析。

1.考虑环保的要求。必须选用符合国家环保法规的制冷剂。

2.考虑制冷温度的要求。根据制冷剂温度和冷却条件的不同，选用高温（低压）、中温（中压）、低温（高压）制冷剂。通常选择的制冷剂的标准蒸发温度要低于制冷温度10℃。

选择制冷剂还应考虑制冷装置的冷却条件、使用环境等。运行中的冷凝压力不应超过压缩机安全使用条件的规定值。

汽车空调只能用车外空气做冷却介质，对其产生影响的气温、风速、太阳辐射、热辐射等因素无不在频繁发生变化，其运行条件决定它只能选用高温（低压）制冷剂，过去选用R12，发文时大多选用R134a。

3.考虑制冷剂的性质。根据制冷剂的热力性质、物理性质和化学性质，选用那些无毒、不爆炸、不燃烧的制冷剂；选用制冷剂应传热好、阻力小、与制冷系统用材料相容性好。

4.考虑压缩机的类型。不同的制冷压缩机的工作原理有所不同。体积式压缩机是通过缩小制冷剂蒸气的体积提高其压力的，一般选用单位体积制冷量大的制冷剂，如R134a，R22等。 制冷剂的种类很多，随着科学技术的进步．新工质不断出现，以适宜于不同的制冷装置。

常用制冷剂有哪些

常见的制冷剂种类：

1、R22制冷剂

R22是单一制冷剂（冷内），学名叫做二氟 *** 甲烷，沸点大约为-41℃。这种制冷剂无色、无异味，在空调系统中使用很广泛，尤其是在分体空调还有空调系统中，可以说随处可见。但是，它有一个很大的不足，那就是它其实是氟利昂家族的一员，排入空气中，有可能对臭氧层造成破坏，产生环境问题。

2、R410A制冷剂

R410A制冷剂是科学家们为了针对愈发恶化的环境而研发的一种环保制冷剂。它跟R134A类似，无色、易挥发、不可燃。成分中含有R32和R125制冷剂，沸点大约在-51℃左右，不含氯离子，也不会破坏臭氧层，水溶性与R22不分伯仲，但是制冷量有了明显提高。现在也是空气能业内常见的新型环保制冷剂!

3、R134A制冷剂

R134A制冷剂的成分跟其他制冷剂的成分有所不同，它不含有氯离子，不具备毒性，在空气中也不可燃，也不会对臭氧层造成破坏。看起来似乎很好，但是它的沸点却比较低，才-26.5℃，这也就意味着，如果它被应用于热泵中，一旦环境温度降低，那么这种制冷剂的气化量会大幅降低，导致热泵制热效率下降。因此，这种制冷剂应用不如R22广泛，一般用于室内或者高温型热泵。

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常用的制冷剂有哪些

常用的制冷剂有无机化合物、氟利昂、共沸溶液、碳氢化合物、R-404A制冷剂等。

1、无机化合物：这类制冷剂很早就被应用了，氨和水仍然是当前常用的制冷剂，而有狴因工作压力高、临界温度低以及制冷量小而被淘汰，如二氧化碳等。

2、氟利昂：这类制冷剂在本世纪30年代出现并逐渐被开始使用，其种类较多，热力性质有较大的差别。它们都是甲烷和乙烷的衍生物。这些衍生物中是用氟、氯和溴的原子代替原来化合物中的全部或一部分氢原子。若氟原子数愈多，氟利昂的毒性愈小，化学稳定性愈高；氢原子数愈少，则燃烧和爆炸的可能性愈小；而氯原子愈多，其蒸发温度愈高。其热力

3、共沸溶液：共沸溶液制冷剂是由两种或两种以上不同的制冷剂按一定比例相互溶解而成的混合物。它们和单一的化合物一样，在一定的压力下其蒸发温度也是一定的。

4、碳氢化合物：碳氢化合物制冷剂有甲烷、乙烷、丙烷、乙烯和丙烯等，其热力性质。这类制冷剂主要使用于石油化工工业，其优点是易于获得，价格低廉，凝固温度低等。但安全性差、易燃烧和爆炸。

5、R-404A制冷剂：物化特性R404A是一种不含氯的非共沸混合制冷剂，常温常压下为无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。

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