泰坦尼克号生还者(泰坦尼克号生还者数据集)

 2023-09-12  阅读 11  评论 0

摘要:本篇文章给大家谈谈泰坦尼克号生还者,以及泰坦尼克号生还者数据集对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。《泰坦尼克号》真实历史幸存者有哪些?弥尔顿·斯内夫利·赫尔希、西奥多·德雷塞、亨利·克雷·弗里克、吉列尔莫·马可尼、阿尔弗雷德·格温尼·范德比尔特、JP·摩根、约翰·莫特。泰坦尼克号(RMS Titanic),又译作铁达尼号,是英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级游轮,排水量4600

本篇文章给大家谈谈泰坦尼克号生还者,以及泰坦尼克号生还者数据集对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

《泰坦尼克号》真实历史幸存者有哪些?

弥尔顿·斯内夫利·赫尔希、西奥多·德雷塞、亨利·克雷·弗里克、吉列尔莫·马可尼、阿尔弗雷德·格温尼·范德比尔特、JP·摩根、约翰·莫特。

泰坦尼克号(RMS Titanic),又译作铁达尼号,是英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级游轮,排水量46000吨,1909年3月31日在哈兰德与沃尔夫造船厂动工建造,1911年5月31日下水,1912年4月2日完工试航。

相关信息:

2021年7月2日,美国哥伦比亚广播公司文章称,泰坦尼克号残骸现况不佳:船体到处都是孔洞,瞭望台已经完全消失,影视作品中极具代表性的船首栏杆也会随时倒塌。深海洋流和细菌对船体的破坏显著,每天都有大量的铁流失。

2021年7月3日,据美国媒体报道,著名沉船泰坦尼克号的残骸正在逐渐消失。自撞击冰川沉入海底后,船体一直在受到洋流和细菌的侵蚀。有专家表示,泰坦尼克号的消失仅是“时间问题”。

《泰坦尼克号》真实历史幸存者是谁?

《泰坦尼克号》真实历史幸存者是查尔斯莱特勒。 

泰坦尼克号的最后一位幸存者——来自英国的伊丽莎·格拉迪斯·“米莉维娜”·迪恩(Eliza Gladys "Millvina" Dean)女士是当时船上最年轻的旅客,仅有九周大。迪恩女士于2009年5月31日因病逝世,享年97岁。

泰坦尼克号上还有一位比较特殊的幸存者——维尔莱特·康斯坦斯·杰索普(Violet ConstanceJessop)女士,在1911年9月20日奥林匹克号与英国皇家海军驱逐舰霍克号相撞时,她正在奥林匹克号上担任服务员。

1912年4月10日,杰索普女士转调泰坦尼克号工作,并在4天后的灾难 *** 故中幸存:当时她抱着一个与母亲失散的小孩登上16号救生艇,之后被卡帕西亚号发现并援救;第一次世界大战爆发后,杰索普女士进入英国红十字会工作,并成为一名护士,1916年11月21日,不列颠尼克号沉没时,她恰好也在船上。

在事故中,她与其他乘客及时登上救生艇,但却险些被卷进推进器中,万不得已之下,杰索普女士跳入水中躲避,头部也因此受了重伤,但她依然顽强地活了下来。这一连串的巧合使她成为唯一一名曾登上三艘奥林匹克级邮轮,并经历三次事故的人,事后她获得了“永不沉没的 *** ”(Unsinkable Miss)的绰号。杰索普女士于1971年5月5日因病逝世。

泰坦尼克号有多少幸存者?

710人幸存。

船上乘员2,224人,生还710人,死亡1,514人。

1912年4月14日星期天23时40分与一座冰山擦撞前,已经收到6次海冰警告,但当瞭望员看到冰山时,该船的行驶速度正接近最高速。由于无法快速转向,该船右舷侧面遭受了一次撞击,部分船体出现缝隙,使16个水密隔舱中的5个进水。泰坦尼克号的设计仅能够承受4个水密隔舱进水,因此沉没。

当乘客被放入救生艇时,他们使用遇险信号弹和无线电报向外求援。

根据当时航运业的惯例,泰坦尼克号的救生艇系统只是用来将乘客“运送”到附近的其他船只,而不是设计给所有人员“同时撤离”到救生艇上避难,因此在数量上远远不足;随着该船迅速沉没,而其他船只还有几个小时才能抵达,许多乘客和船员无法搭乘救生艇。

雪上加霜的是,糟糕的疏散管理导致许多救生艇在还没完全装满乘客之前就下水。2小时40分钟后,船只沉没。

当泰坦尼克号沉没时,超过1500名乘客和船员仍在船上。数分钟后,几乎所有跳入海中或跌入海中的人都因冷休克而死亡。

客轮喀尔巴阡号在沉船约1个半小时后抵达现场,并在事故发生后9个半小时(即4月15日9时15分前)救到最后一名生还者,这艘船总共救助了710人。这次灾难造成1,514人死亡,成为历史上最严重的和平时期船难,震惊了全世界。

此事故暴露出撤离期间救生艇数量严重不足、管理不善和三等舱乘客的不平等待遇等问题,引起了广泛争议。随后的调查建议促使全球海事法规进行大规模修改,1914年《国际海上人命安全公约》就是鉴于泰坦尼克号沉没事故而制定的,至今仍在规管全世界的海事安全。

背景

船长由泰坦尼克号营运商白星航运最资深的英国皇家海军上校爱德华·约翰·史密斯担任,他当时62岁,有40年的航海经验,曾获得“皇家海军预备役军官长期服役奖章”,也担任过奥林匹克号的船长。

在他手下服役的绝大多数船员都是没有受过训练的普通水手,只有5%海员是富有经验的(6名高级海员和39名干练船员),包括管轮、生火员、加煤工等负责发动机的单位;以及服务员、厨师长、厨师等负责乘 *** 务的单位。

其他大部分都是在南安普敦聘雇的,所以没有时间熟悉这艘船。与此同时,由于当年冬季气温较温暖,导致大量冰山从格陵兰西海岸剥离、随着拉布拉多洋流南下。

出发前10天左右,泰坦尼克号靠近6号锅炉房、一个三层楼高的煤仓发生火灾,并在航行中继续燃烧了好几天,直到4月14日才完全扑灭。

《泰坦尼克号》有多少幸存者?

《泰坦尼克号》有710人幸存。

泰坦尼克号沉没于北大西洋纽芬兰附近海域大浅滩以南95公里,事发时泰坦尼克号上共搭载2224人,其中710人生还,1514人不幸罹难。

泰坦尼克号的最后一位幸存者来自英国的伊丽莎·格拉迪斯·“米莉维娜”·迪恩(Eliza Gladys "Millvina" Dean)女士是当时船上最年轻的旅客,仅有九周大。迪恩女士于2009年5月31日因病逝世,享年97岁。

泰坦尼克号事故原因

1912年4月14日晚上航行途中的,号称当时世界上更先进、最豪华的邮轮泰坦尼克号巨轮在北大西洋水域撞上冰块,不到3个小时就沉没于冰冷的海水之中,酿成20世纪最为悲惨的海难。

在往后多次的考古工作中,专家发现沉没的泰坦尼克号遗骸的钢铁含硫量过高,质地松脆,就像陶瓷,特别是在低温呈现脆性。试验证明钢铁含硫量高虽然增加了钢铁的强度,但是增加了钢铁的脆性,这使得在冰山的撞击中脆性的船体很快就被碰撞裂开,船体也很快沉没。

而且专家还发现固定船壳钢板的铆钉里含有异常多的玻璃状渣粒,因而使铆钉变得非常脆弱、容易断裂。这一分析表明:在冰山的撞击下,可能是铆钉断裂导致船壳解体,最终使“泰坦尼克号”葬身于大西洋海底。这一场悲剧可能是由于当时钢铁业的“技术”缺陷问题所导致的。

泰坦尼克号的生还者是谁

《泰坦尼克号》原型身后回忆录拍卖

沉船女主角再现生死情

她就是电影《泰坦尼克号》女主角原型,但与电影中女主角罗丝不同,她并不是青春少女,而是半老徐娘。她的名字叫做海伦·丘吉尔·坎迪。英国《太阳报》17日报道说,“泰坦尼克”号沉船悲剧的幸存者坎迪夫人的回忆录和一个属于她的微型画像吊坠将于4月29日拍卖。

船上的中年恋情

1912年“泰坦尼克”号起航时,坎迪夫人已经53岁。她于1912年4月在法国瑟堡上船。坎迪夫人1859年9月5日出生在美国纽约市。她在新英格兰的多个私立学校受过良好教育,成为一名记者、作家、女权运动活动家。当时,已经离婚的坎迪夫人正在法国为自己撰写的一本书进行研究,她接到一封电报,说她的儿子哈罗德在纽约的一次飞机事故中受伤。而尽快赶到纽约的唯一办法就是乘坐正在处女航的“泰坦尼克”号。

尽管已年过半百,但坎迪夫人风韵犹存。登船后,坎迪夫人吸引了头等舱内至少6名男士的注意,这些绅士争相向坎迪夫人献殷勤。但坎迪夫人并不是一个需要保护的女人。正相反,作为女权运动的先驱人物,她身体力行地实践着她的主张。

在那个年代,离婚女性受到教会、社会的歧视,但坎迪夫人敢于离开虐待自己的丈夫,并靠自己的力量抚养两个年幼的孩子。在没有经济援助的情况下,她靠写作过上了体面生活。她写的《女人如何自力更生》成为国际畅销书,这使得她能够买得起世界上最豪华邮轮的头等舱船票。

在“泰坦尼克”号上,富有的艺术家爱德华·肯特最终赢得了坎迪夫人的芳心。肯特是纽约“锡尔斯比和肯特”公司的合伙人,刚刚结束欧洲的假期返回美国。

短短的航行生活中,坎迪夫人与肯特发展出一段浪漫感情。他们之间的恋情成了1997年好莱坞大片《泰坦尼克号》的故事主线。

在即将拍卖的坎迪夫人36页的手写回忆录中,她透露了自己对肯特的好感,是他帮助她暂时忘却了对儿子的担忧。

撞上冰山生死离别

坎迪夫人与肯特的恋情在1912年4月14日晚11时30分被无情中止,那一刻,“泰坦尼克”号撞上了冰山。

在回忆录中,坎迪夫人这样写道:“我们撞到了一座海上大山的顶部,一座我们以往从未发现过的山。一定是这样。”勇敢的坎迪夫人出舱调查,她遇到一个男孩,手中拿着一块冰山上掉落的冰块。

她还记录了当海水涌入船体,船长爱德华·史密斯指挥疏散的情景。史密斯船长命令说:“让女人们到救生艇里去。男人不许离开。”

肯特把坎迪夫人护送到6号救生艇边。分手时刻,坎迪夫人将一个银制白兰地小瓶子和一个有自己母亲画像的镀金吊坠送给了肯特。“他拿走了我的珍宝,默默地,尽管心有预感,他还是离开了船舱。我再没见到过他,”坎迪夫人在回忆录中写道。

坎迪夫人还忠实地记录了登上救生艇的妇女与她们的丈夫或儿子生离死别时的凄惨时刻。

“一个妻子请求说,‘瞧,船长,我的手臂还吊着呢,我丈夫必须跟我一起走,因为我行动不便。’但得到的回答是,‘男人不许上救生艇’。”“另一名妇女说,‘我年纪不轻了,我需要我儿子。他不能来吗?’回答是,‘只有妇女(可以)’。”

坎迪夫人还写道,船长命令所有在底层甲板动力舱工作的工人都回到工作岗位,尽管他知道这些人下去以后绝无生还可能。“他告诉他们,‘下去,伙计们。你们每个人都下去’。这些人什么话都不说就下去了。他们知道自己永远也上不来了。”

与其他几十名妇女和儿童一起,坎迪夫人目睹了“泰坦尼克”号沉没的全过程。她回忆了“泰坦尼克”号巨大的船头消失在水中,而甲板上的人拼命爬到90度翘起的船尾。

“断裂的船头沉到水里,甲板上唯一露出来的地方是在高高翘起的船尾———在这个时刻,一堆人挤在那里,以超凡的勇气迎接死亡。”最后,1523名“泰坦尼克”乘客中只有700人幸存。

斯人已逝信物永存

就像影片中的“海洋之心”宝石一样,现实版泰坦尼克爱情故事也有一件信物,就是坎迪夫人送给肯特的画像吊坠。

坎迪夫人与其他幸存者被“卡帕提亚”号轮船搭救,送回纽约。肯特的尸体后来被发现,银酒瓶和吊坠还装在他的衣兜里。银酒瓶在去年的一次拍卖中拍得3.4万英镑(约合5.8万美元)。

后来肯特的姐姐夏洛特将这些信物还给了坎迪夫人,坎迪夫人又传给了自己的后人。

影片《泰坦尼克号》中,女主角罗丝大难不死,变得更加珍惜生命,热爱生活。

“泰坦尼克”号灾难过后2年,即第一次世界大战爆发之时,坎迪夫人在意大利加入国际红十字会。10年之后,她定居北京,为《 *** 》报道中国发生的事情。她最后回到了位于缅因州的家,于1949年8月30日以90岁高龄辞世。斯人已逝,但美好的爱情随信物永存。

作者:徐海静 新华社供本报特稿

《泰坦尼克号》百度网盘 *** 免费资源 *** 观看:

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