2023款雪佛兰 Bolt EV刚刚结束了其有史以来最好的销售年度。是时候杀掉它了!通用汽车宣布，其最实惠的电动汽车将无法在 2023 年之后上市，它的停产可能会让市场陷入不稳定状态。2023 年款 Bolt EV 1LT 的起始建议零售价为 26,500 美元(税收抵免前);随着它的消失，美国最便宜的电动汽车的衣钵现在落到了售价28,040 美元的日产 Leaf身上。可悲的是，它也将被淘汰并被新

这款中型轿车的设计灵感来自于多款汽车。阿斯顿·马丁 V12 Zagato是一款限量生产的华丽车身。这位雪佛兰 Malibu车主似乎有兴趣拥有该车型，但未能获得一辆，而是决定将他的中型轿车变成一辆。结果?如果你问我们的话，那是相当残暴的。从前面看这辆车，它可能会像阿斯顿马丁一样消失，直到你意识到引擎盖上的标志并不是该品牌的翅膀设计。这是一个交叉标记的标志，您可能会从雪佛兰克尔维特上认出

灵感来自 C6 Bondurant 校车。一辆专为赛道准备的雪佛兰克尔维特，其灵感来自于邦杜兰特赛车校车，是我们见过的最好的赛道特色车之一，它有一个美丽的背景故事。约翰·马可尼 (John Marconi) 是这辆 Vette 的车主，也是赛车学校使用的一辆克尔维特 (Corvette) 之一 - 最初计划将后者用于赛道比赛。然而，由于鲍勃·邦杜兰特 (Bob Bond

由于新的排气管和额外的玩具，全尺寸 V8 皮卡的价格上涨了 2500-5000 美元升级后的 2024 款雪佛兰索罗德 1500起价为 130,500 美元，加上路费，将于未来几周开始首次交付，这证实了人们对这款 V8 动力全尺寸皮卡将继续推向高端市场的担忧。这个新数字适用于入门级雪佛兰索罗德1500 LTZ Premium，比以前贵了 2500 美元(加上 ORC 为 128,000 美元)，使

借助两个涡轮增压器和甲醇喷射，佛罗里达高性能公司将日常驾驶的雪佛兰克尔维特的车轮功率调至 900 马力。Corvette 抵达商店时具有 460 轮马力，并以螺栓固定改装作为基准。该项目的最初目标是通过甲醇喷射在 93 辛烷值和 9 psi 增压下达到 700 轮马力。该发动机经过彻底改造，配备了定制排气系统，以适应后部的双涡轮增压器：带有甲醇喷射端口的 Lingenfelter 性能设计进气口、

通用汽车正在努力开发一种新的主​​动空气动力学套件，该套件似乎受到帕加尼 Huayra上使用的套件的启发。CarBuzz发现了一项向美国专利商标局提交的新专利，其中讨论的技术看起来非常适合高性能克尔维特。正如我们所知，至少还有两款 C8 Corvette 变种即将推出，两款车型的性能均远超当今的顶级 Z06。最新报告表明，ZR1(将于 2025 年上市)的涡轮增压 Z06 发动机将产生高达 850

这已成为最令人向往的第三代科迈罗之一。雪佛兰科迈罗IROC-Z 是向传奇赛车系列致敬的第三代科迈罗的增强版，将赛车运动的刺激带入了美国人的车库。第三代科迈罗是一款未来派小马车，线条锐利，风格与之前的科迈罗有所不同。它与庞蒂亚克火鸟共享 F 车身平台，庞蒂亚克火鸟同时是其姊妹车，也是市场上最接近的竞争对手之一。IROC-Z 版本的科迈罗于 1985 年首次亮相，最初是作为 Z28 的选装包，具有改进

但当你可以降到如此低的水平时，谁真的需要力量呢?大多数基于原始经典车型的雪佛兰 Blazer车型通常坚固耐用、高大且适合越野，但有一款定制车型却走向了相反的方向：低底盘车型。下面这个例子的车主托尼将他的车辆重新漆成了珠光黑色，并配有白色车顶，后者采用了定制的抹布车顶。托尼还亲自定制了22英寸的轮毂。对于交错设置，后部尺寸为 22x12 英寸，前部尺寸为 22x.9.5 英寸。至于轮胎，该卡车的前轮

一辆专为赛道准备的雪佛兰克尔维特，其灵感来自于邦杜兰特赛车校车，是我们见过的最好的赛道特色车之一，它有一个美丽的背景故事。约翰·马可尼(JohnMarconi)是这辆Vette的车主，也是赛车学校使用的一辆克尔维特(Corvette)之一-最初计划将后者用于赛道比赛。然而，由于鲍勃·邦杜兰特(BobBondurant)于2021年去世，马可尼出于情感原因决定存放这辆车。

一辆专为赛道准备的雪佛兰克尔维特，其灵感来自于邦杜兰特赛车校车，是我们见过的最好的赛道特色车之一，它有一个美丽的背景故事。约翰·马可尼(JohnMarconi)是这辆Vette的车主，也是赛车学校使用的一辆克尔维特(Corvette)之一-最初计划将后者用于赛道比赛。然而，由于鲍勃·邦杜兰特(BobBondurant)于2021年去世，马可尼出于情感原因决定存放这辆车。