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据央视新闻，当地时间1月11日，据航空业媒体《气流》杂志（The Air Current）消息，波音公司工作人员在对5日起飞后发生事故的波音737 MAX 9型客机进行修复组装过程中，拧紧了机身右侧一个关键结构上6个松动的紧固件。该结构位于出现脱落的舱门（内嵌式应急门）的正对面。据报道，目前尚不清楚发现机身结构的紧固件出现松动的具体意义。文章转载自：界面新闻网 非本站原创

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肇民科技近日接受机构调研时表示，PEEK材料具有耐磨、耐高温、耐腐蚀、抗老化、抗溶解性等功能。公司多种汽车零部件产品中有应用PEEK材料。同时也在积极拓展PEEK等特种工程塑料在其他行业的新的应用。文章转载自：界面新闻网 非本站原创 版权声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢您

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