MG Motor Australia已确认入门级MG 4和整个ZS EV系列的定价最高上涨 2000 美元。更新，2024 年 11 月 1 日： MG Motor Australia 已确认 MG 4 和 ZS EV 的定价将于 2024 年 1 月 1 日上调。该品牌确认 2024 年 1 月 1 日之前下的订单受到价格保护。MG汽车澳大利亚发言人告诉CarExpert

一半的福特经销商将在 2024 年停止销售电动汽车。Blue Oval 承认，一些经销商已选择不参与[福特 Model e 电动汽车销售计划]，转而专注于内燃机和混合动力汽车。福特发言人告诉底特律自由报，“全国各地的电动汽车采用水平各不相同，我们相信我们的经销商最了解他们的市场。”该汽车制造商强调，86% 的美国人居住在距离福特经销店 30 公里范围内，可以在那里购买或维修

如果您从内燃机汽车转向电动汽车，冬天可能会带来一些惊喜。续航里程、充电和电池健康状况都会受到寒冷天气的影响，因此在冬季驾驶您的新电动汽车需要对您的日常工作进行一些调整，并进行一些额外的规划，特别是如果您想要进行需要充电的长途旅行一路上。保持电池组尽可能接近最佳温度是在冬季充分利用电动汽车的关键，根据汽车的不同，您有多种选择来实现这一目标。大多数现代电动汽车都可以调节电池组温度，您需要了解这种热管理

在接受有关改用电动汽车的调查时，许多人都嘲笑电动汽车的高价格、长充电时间和有限的续航里程。虽然现代电动汽车主要解决了充电和续航里程的问题，但价格一直是一个问题。传统上，电动汽车比内燃机汽车更昂贵，电池组占汽车价格的一半。随着锂和其他材料的价格在 2022 年飙升，价格实惠的电动汽车的梦想变得更加遥远。这就是为什么许多国家对电动汽车价格进行补贴，以鼓励人们从“肮脏”的燃油汽车

相比之下，宝马集团去年 M 部门的交付量为 202,530 辆。事实再次证明，i4 M50比内燃机车型更受欢迎。据慕尼黑宠儿介绍，美国、德国和英国是M在2023年最大的重要市场。宝马进一步声称，M3 Sedan是2023年全球最受欢迎的高性能跑车，其次是M4 Coupe。考虑到通用汽车在 2023 年生产了 53,785 辆雪佛兰克尔维特，这对宝马来说是相当令人印象深刻的。不幸的是，这家德国汽车制

这家韩国汽车制造商已为其未来电动汽车注册了固态电池专利。该公司相信，新的开发将能够显着增加续航里程并增加对汽车的需求。因此，现代汽车的目标是增加销量。该公司最新的电动汽车开发计划包括提高电池的稳定性和提高电池的能量密度。换句话说，现代汽车想要更好、使用寿命更长的电动汽车。在一项“配备压力产生装置的全固态电池系统”的专利中，现代汽车将新开发的产品描述为一种系统，无论充电和放电

本田汽车公司正在考虑投资高达 140 亿美元在加拿大建造一座电动汽车工厂的计划。据《日经新闻》报道，该公司正在考虑多个地点，其中包括位于安大略省现有汽车工厂旁边的一个地点，预计将在今年年底前做出决定，然后最早于 2028 年将新工厂投入运营。日经补充称，该项目还可能包括内部电池生产，如果按计划进行，将成为本田在北美的第二家电动汽车制造厂。

塔塔冲压紧凑型跨界车将进行电动改装。它将在不久的将来出现，目前塔塔官方YouTube频道上已经出现了一段电动汽车的视频。电动汽车 Tata Punch EV 保留了带有延伸机翼和楔形车窗线条的肌肉设计。它与汽油版的区别在于全新的前部，在整个车身宽度上都有一个薄二极管带。塔塔 Punch EV 的内部并未展示，但据悉，前面板内部将安装两个显示器：根据版本的不同，它们的对角线为 7 或 10.25 英

Squad Mobility 正在开发一款结构紧凑、适合城市地区的太阳能电动汽车，并在 CES 2024 上展示了这款汽车。据 Engadget 报道。该公司由克里斯·克洛克和罗伯特·胡佛斯创立，旨在为人口稠密的城市创造负担得起且环保的交通选择。尽管原型已经存在，但计划于 2025 年生产。这款电动汽车的车顶配备了 250 瓦的太阳能电池板，可为短途旅行提供足够的电力。

五菱宾果线正在等待扩建。Bingo Plus 跨界车将加入标准掀背车的行列。该车的第一张照片已经发布在CarNewsChina网站上。新款五菱Bingo Plus与其兄弟车型一样，是在通用汽车专家的参与下开发的。美国企业(与上汽集团)是该中国品牌的共同所有者。五菱宾果Plus跨界车看起来像一辆掀背车——它采用流线型设计，带有倾斜的车顶、明显的“鼻子”