由于需求旺盛,加上明年初推出的更新车型,起亚 Stonic 城市 SUV的三个版本中的两个版本(占销量的绝大多数)的订单已经关闭。起亚澳大利亚公司的一位发言人表示,该公司正专注于在 2024 年上半年进行“车型年度升级”之前填补现有订单。受影响的车型是入门级 S 和中档 Sport(根据 2021 年底向Drive提供的数据),它们占Stonic销量的 80% 之多。顶级
时间:2024-01-05  |  阅读:7
漫长的交付时间和待定的车型年份更新阻碍了起亚小型 SUV 的发展起亚澳大利亚公司暂时关闭了大部分起亚 Stonic系列的经销商订单,理由是消费者对这款流行轻型 SUV 的自然吸气 S 和运动版车型需求巨大,而即将进行的车型年份更新使情况变得更加复杂。据当地发言人称,总部位于里约的 High Rider 将在 2024 年上半年进行某种有意义的升级,暂时暂停订单的目的是为了避免积压订单延伸到更新后的
时间:2024-01-05  |  阅读:7
改款的 2024 款起亚索兰托 SUV 在抵达澳大利亚之前,全系列价格都上涨了,配备了更多的设备和全新的外观。正如之前报道的那样,2024 款Sorento采用了类似于 10 万美元的起亚EV9 电动 SUV 的新造型,以及采用新技术的全新驾驶室。起亚索兰托的起价为 50,680 美元(加上道路费用),其基本价格比改款前的同类车型高出 3030 美元,而全国范围内的起价为 54,090 美元,将价
时间:2024-01-05  |  阅读:7
2024年款全电动起亚 EV9 荣获《大众科学》“2023 年最佳新品”奖。该出版物的编辑团队认可了三排 EV9 SUV 对内饰材料的创造性使用,并指出“起亚的新款 EV9 可能是一款外观令人印象深刻的电动汽车,但内部结构可能更为重要。”今年是起亚汽车首次入选《大众科学》年度“最伟大创新”年度排名。起亚
时间:2024-01-04  |  阅读:10
据报道,起亚正在开发一款新型紧凑型SUV,它将填补 Sonet 和 Seltos 之间的空白。根据最新报道,新车型可能被称为 Clavis。新款起亚 Clavis(代号:AY)预计将于 2024 年底在全球首次亮相。有报道称,这将是一款 4 米以下跨界车。它将采用类似 SUV 的四四方方的设计,并将定位为一款生活方式汽车。就发动机而言,Clavis 可能会配备多种动力系统选
时间:2024-01-04  |  阅读:11
现代汽车已向美国专利商标局(USPTO)提交了另一项有关氢燃料电池技术的新专利,该专利表明了其意图将NVision74概念投入生产。CarBuzz发现了2023年12月14日公布的“车辆后部车身结构”专利在机舱后部并联配置氢气储罐。虽然专利图片似乎描绘了起亚Stinger的车身(看看那个C柱),但氢气罐的配置似乎完全一样NVision74中出现的内容。现代汽车公开表示NVi
时间:2024-01-04  |  阅读:13
起亚最近举办了 2023 年投资者日,关于这个时髦韩国品牌的未来有很多值得讨论的话题。在业务方面,由于通货膨胀减少法案(IRA),起亚计划在美国生产最多五辆电动汽车。考虑到几天后符合联邦税收抵免资格的电动汽车数量很少,这并不奇怪。到 2024 年,只有 10 辆汽车有资格获得 7,500 美元的税收抵免。美国政府基本上是在说,如果你想让你的车辆获得可观的现金返还,你首先需要向当地经济投资数十亿美元
时间:2024-01-04  |  阅读:15
上市六年后,起亚在今年早些时候对第三代Picanto进行了第二次中期更新。这款焕然一新的城市汽车在大约六个月前首次亮相,现在正在澳大利亚出售。客户可以在两种装饰级别之间进行选择。基础型号为Sport,高配型号称为GT-Line。与前代产品相比,两款产品都改进了造型并配备了更多装备,起价分别为17,890澳元(约合12,093美元)和19,690澳元(约合13,310美元)。每个等级的自动变速箱选配
时间:2024-01-04  |  阅读:11
大家好,小空来为大家解答以上的问题。老款起亚智跑怎么样,起亚傲跑怎么样这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!1、起亚傲跑基于C-NCAP五星标准打造,大幅使用超高张力钢板,打造出超高刚性车身。2、超高张力钢板具有轻质地、高强度与高韧性的特点,并在傲跑车身侧面、车顶等易于碰撞部位进行了强化分布,让其在安全保护方面更胜一筹。3、在主动安全系统方面,傲跑也具有卓越表现。4、自动除雾、电加热/自动防
时间:2024-01-03  |  阅读:9
现代和起亚开发了一种带有集成“防滑链”的轮胎。这项技术非常有趣,但需要对整个车轮组件的设计进行重大改变。这里的主要元素是形状记忆合金挂钩,就像美国宇航局火星探测器上的挂钩一样。当通电时,挂钩可以重置到原始状态,因此只需按一下按钮即可缩回或伸出。该技术已经申请了专利,但我们很快就会在量产车上看到类似的技术。韩国人的发展从根本上改变了整个车轮组件的设计,因此未来还有一项长期且相
时间:2024-01-02  |  阅读:9

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