据央视新闻，当地时间1月11日，据航空业媒体《气流》杂志（The Air Current）消息，波音公司工作人员在对5日起飞后发生事故的波音737 MAX 9型客机进行修复组装过程中，拧紧了机身右侧一个关键结构上6个松动的紧固件。该结构位于出现脱落的舱门（内嵌式应急门）的正对面。据报道，目前尚不清楚发现机身结构的紧固件出现松动的具体意义。文章转载自：界面新闻网 非本站原创

据央视新闻，当地时间12日，美国联邦航空局（FAA）宣布，将要求波音737 Max 9型客机继续停飞。本月5日，美国阿拉斯加航空公司的一架波音737 MAX 9型客机舱门在飞行途中脱落，导致飞机迫降。美国联邦航空管理局随后下令停飞全球171架波音737 MAX 9飞机并进行检查。文章转载自：界面新闻网 非本站原创

当地时间1月15日，波音公司表示，将加强对在产飞机检查，并向航司客户开放其工厂。波音民用飞机集团总裁兼首席执行官斯坦·迪尔（Stan Deal）在致员工信中称，这家美国飞机制造商已派出团队与其最大供应商Spirit AeroSystems Holdings Inc.合作，在机身部分运往波音公司之前，将对机舱中间出口的门塞进行审查和检查。他表示，波音还将引入一个外部机构来审查其质量控制，并提出改进建

波音供应商Spirit AeroSystems盘前下跌1%，此前美国联邦航空管理局（FAA）延长波音737 Max 9停飞时间进行安全检查。文章转载自：界面新闻网 非本站原创 免责声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！

1月16日，波音商飞机身供应商——势必锐航空系统公司发言人表示，波音CEO卡尔霍恩计划当地时间17日造访势必锐位于美国堪萨斯州威奇托的总部，与该公司领导层共同参加员工大会。16日，势必锐航空系统CEO沙纳汉（Patrick Shanahan）向员工发表讲话，强调与波音公司同步改进质量保证和控制的重要性。16日，波音公司任命美国退役海军上将柯克兰·唐纳德（Kirkland Donald）为独立顾问，

据@CCTV国际时讯 微博，日本国土交通省福冈机场事务所称，当地时间1月17日早上，一架在福冈机场降落的韩国济州航空波音737客机在滑行过程中偏离出滑行道，误入其他区域，最终被牵引车拖至停机坪。事件未造成机上人员受伤，也未影响其他航班起降。据报道，这架客机在滑行过程中，驾驶员与空管人员交流正常。福冈机场事务所表示，应该是客机驾驶员方面出现了错误，未遵照空管人员指挥。此前在1月10日，福冈机场也曾发

美国联邦航空管理局（FAA）1月17日表示，目前正在调查波音公司的制造方法和生产线，包括涉及分包商Spirit AeroSystems的生产线，将加强对波音公司的监督，并研究潜在的系统变更。美国联邦航空管理局称，首批40项检查已完成，将对数据进行严格审查。美国联邦航空管理局还表示，所有装有机舱门板的737-9 MAX飞机将继续停飞，直至这些飞机满足美国联邦航空管理局所有安全要求。文章转载自：界面新

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