因为它们都让我们想用生锈的叉子刺破我们的眼窝。当BMW XM作为世界上最丑的 SUV 出现时，我们认为即使是 Mansory 也无法让它变得更糟，但这并没有阻止改装者尝试，而且如果我们说实话，结果并不完全糟糕。别误会我的意思 - 我和所有其他被视觉诅咒玷污的人类成员宁愿用生锈的餐具刺出我们的眼睛，也不愿仔细观察任何 XM 或 Mansory 构建，但结合起来，两者实际上是互补的另一个。Mansor

您觉得您的 M5 怎么样?做得好!这是 Instagram 上这篇文章附带的数百条评论中最常见的笑话。事实上，对于我们的口味来说，它也做得有点太好了。除了出售其中的一部分之外，实际上没有什么可做的了。尽管人们迫切要求购买整辆车并修复它，但这就是汽车将会发生的情况。这辆 2001 M5 不会像这样去任何地方。宝马于 1998 年在日内瓦车展上推出了E39 M5 轿车，当时您必须等待车展才能了解新车型

宝马的这对豪华紧凑型 SUV 双胞胎在对 2022 年车型进行了彻底的重新设计后，又对 2023 年进行了微调，在进入 2024 年时保持不变。X4 潇洒的车顶线赋予它比相对直立的 X3 更大胆的风格，但在机械方面，两者几乎相同。2024 年 X3 的起价为 47,895 美元;由于高级时装往往价格较高，X4 的开价为 55,995 美元(所有价格均包含 995 美元的目的地费用)。在其基本形式中

全新5系刚刚上市，但它的关注度是否比前几代更高呢?5 系是 BMW 历史最悠久的品牌之一，大约 50 年前登陆美国。尽管操控性受到批评，第一代 E12 5 系列轿车拥有大多数竞争对手所没有的运动精神，但它仍然是一款舒适的家庭用车。将这些看似相反的属性结合起来是宝马几十年来不断实现的一个技巧。5 系经常被视为 BMW 系列中的佼佼者，它融合了 3 系的敏捷性和 7 系的豪华感。近年来，5系的豪华感、

顶级规格的燃烧模型几乎在各个方面都令人难以置信的好。这是当前顶级规格的内燃机BMW 7 系，虽然它带有 760i 徽章，但它并不是由 V12 发动机提供动力。上一代 BMW 7 系 M760i xDrive 由 6.6 升双涡轮增压 V12 发动机提供动力，可产生 600 马力和 627 磅英尺的扭矩。新款 760i(注意其名称中没有 M)采用 BMW 久经考验且值得信赖的 4.4 升双涡轮增压

但现阶段仅限于美国，因为宝马澳大利亚公司淡化了其兴趣宝马美国公司正准备推出其顶级规格2024 BMW Z4 M40i的六速手动版本，但现阶段还没有计划在澳大利亚推出这款三踏板跑车。最近，美国宝马公司邀请美国经销商试驾一辆预生产原型车，该原型车配备与其姊妹车型丰田GR Supra相同的六速变速箱。宝马在预发布活动中表示，DIY 选项主要是针对美国市场而开发的，这几乎证实了 Z4 手册将在北美发布，尽

打开这辆 M3 的引擎盖，你会发现一台 Nissan RB25 发动机。E92 一代BMW M3因成为第一款使用 BMW V8 的 M3 而闻名，目前在售的一个示例由日本涡轮增压直列六缸发动机提供动力。亵渎?也许。但我们谈论的是日产一款值得尊敬的动力装置 - 涡轮增压 RB25 直列六缸发动机，当年凭借标志性的 R32 Skyline GT-R 为该品牌赢得了多项赛车运动胜利< /span>.该发

这就是为什么一台大涡轮机比两台小涡轮机更好的原因。总部位于纽约的改装公司 MLife Auto Care 创造了 G80 BMW M3四分之一英里的新纪录，用时为 8.56 秒，退出速度为 137 英里/小时。单涡轮增压改装在 BMW 领域很流行，事实证明，G8X 平台非常适合将库存 473 马力(竞赛规格中的 503 马力)加倍的想法。这一切都取决于 S58 3.0 升直列六缸发动机的可调性，它

这是一场高马力与巨大扭矩之间的较量。在我们见过的一场奇怪的短程加速赛中，一辆强大的 700 马力凯迪拉克 CTS-V在 Hoonigan 的This vs That节目中与 BMW 3 系 335D 展开较量。是的，一辆普通的老式柴油轿车，而不是一辆带有 M 徽章的汽车，在 1,000 英尺的直线加速赛中充满热情地面对增压的怪物。在引擎盖下，CTS-V 使用增压 6.2 升 V8 发动机。它的所有

该车配备了新的包装、车轮、轮胎和排气系统。关于调整场景的事情是，你不需要一长串的模组来产生明显的变化。YouTuber Smpl Builds通过对 E90 一代 BMW M3 进行为期五天的构建证明了这一点。增强外观是改装的目的，这意味着动力系统和内饰没有进行任何改变。建造首先安装了 Turner Motorsports 阀门式后排气系统，搭配 3.5 英寸双壁镀铬排气头。由于售后组件装有阀门，