江淮大众早在2017年底就正式成立。当时的主要计划是逐步引进SEAT品牌，并在国内生产。虽然这两年相关消息很少流出，但随着思皓品牌的落地，我们看到了曙光。思皓的创业由E20X承担，新车早在2018年5月就下线了，但直到上个月底才完成最终上市，推出了衷心版和非凡版，补贴12.8-13.8万元。无论如何，迟到终究比跳票好，那么备受关注的新车能否不负众望，给大家期待的“德系味道”？让我先告诉你答案。iE

【工信部开发“企业绿码” 对绿色工厂绿色化水平进行量化分级评价和赋码】!!!今天受到全网的关注度非常高，那么具体的是什么情况呢，下面大家可以一起来看看具体都是怎么回事吧！1、【工信部开发“企业绿码” 对绿色工厂绿色化水平进行量化分级评价和赋码】工业和信息化部依据《绿色工厂评价通则》 ( GB/T36132) 等相关标准，以及绿色工厂年度动态管理报送的绿色绩效数据开发了“企业绿码”，对绿色工厂绿色化

五菱最近又火了，让我措手不及。这个惊喜有两个方面。第一个方面是五菱股票突然暴涨，但是我没有买。感觉亏了1624万，碗里的教母突然不香了。第二个方面是惊叹五菱对产品的前瞻性考虑和执行力，从疫情期间的口罩生产，生产经营恢复期间的失速神器，到现在的人民代步车洪光MINI EV，每一款产品出现的时间都非常及时，恰好满足了当下的迫切需求。因此，未来五菱还能带来哪些真正香的产品，是可以期待的。回到今天的试驾

理论上，这篇文章的真名应该是“RS 4 Avant和RS 5 Coupe First Test”，因为这次我在赛道上同时尝试了RS 4 Avant和RS 5 Coupe(以下分别称为RS 4和RS 5)。那为什么只剩下一个RS 4？第一，这次因为试驾分组，我的小组在RS 4旁边待的时间更长，拍的照片也更多。第二，从我在微博和网友的互动来看，RS 4似乎更受欢迎，甚至我们很多同

广汽传祺GS4绝对是整个品牌的C型。谈起这件事真的像打开广汽传祺的大门，议论声源源不断：其中，最让他们骄傲的是，在第一代车型上市后的第41个月，达奇就实现了百万销量。因此，作为他们新开发的GPMA新平台，GS4自然享有优先更换的特权。然而，信息量太大，无法通谈，所以我决定长话短说，从这些最重要的变化开始。动感舒适，但不油腻，自主品牌中的一股清流。说到自主品牌，大多喜欢聚焦国内消费者最喜爱的舒适性，

Tiggo 5x是奇瑞在2017年推出的一款小型SUV。凭借年轻时尚的外观，赢得了众多年轻消费者的青睐。曾经，Tiggo 5x提供1.5L和1.5T两种动力总成供选择，但在2018年，广受好评的1.5T车型未能如期到货，导致窗口期较短。近日，Tiggo全新的1.5T版本再次上市，更名为高能版。动力总成虽然还是1.5T DCT，但“1.5T”的内涵略有变化。是1.5t，但不是原来的1.5T。对

不知道大家发现了没有，国内小型SUV细分市场还是有很多特立独行的车型。他们的消费群体大多是年轻人。这些人对空间、保值率、乘坐体验等都不是特别在意。他们只关注车是否个性化，所以市面上有丰田C-HR、Jeep Freeman、领克02等车型。Jeep Freeman作为小型个性化SUV的龙头大哥，自2016年5月上市至今已有三年时间。还记得刚推出的时候，瞬间吸收了无数Q萌形状的粉末。但由于动力系统

原文的延续，最后一本书。全新MG ZS将于本月17日上市。新车点评的很多同事都参加过几次基于厂家的活动，发表过设计分析、赛道试驾、发动机分析、L2辅助驾驶系统等文章。如果你感兴趣，你可以在这个网站上搜索MG ZS，了解一些新的东西。以上文章内容我就不重复了。这一次，我将主要关注公路驾驶，让大家对这款车有一个更全面、立体的了解。新的力量是什么？全新MG ZS 260TGI采用1.3T爱信6A

BAIC是自主的，新能源优于燃油车，而新能源的理念就是紧跟政策，始终在补贴和滴滴之间找到最佳经济性，并拿下国内电动车销量桂冠。补贴减少了，BAIC也开始改变策略。——自主品牌重组为“BEIJING”品牌，着力提升和发展高端。简单来说：除了性价比，还要贴上其他标签，想办法卖车。而且，从你最擅长的新能源车开始。首款京标纯电动车EU7相比之前的EU系列有更高的颜值，内饰设计和档次明显提升。如果你仔细观察

丰星T5是东风18年在北京车展上发布的一款紧凑型SUV。它的卖点是个性的外观和出色的空间。当然，重点是有宝马背书的1.6T发动机(代号CE16)。一年后，风行T5推出了全新版本的动力总成和外观变化，那么新车型的表现如何呢？新款T5有什么变化？(左边是新型号，右边是旧型号)第一个变化是设计上的不同。新款风行T5的设计方案由宾发提供。老款风行T5前脸的设计元素比较密集，标志性的Y型大灯也让它非常显眼。